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捷爾順小區電動車充電站微信，刷卡，投幣多種方式支付更便捷

1.防止過載、短路、漏電保護。2.微信，刷卡，投幣多種方式支付，費率可遠程靈活設置。3.充電的*大功率可限制。4.功率檢測功能,空載，超載，充滿，自停。5.可自動識別大小功率，分兩個階段自動計費。6.可按時，按量，兩個標準執行。7.進口芯片，支持余額回收。8.語音播報提示功能。9.斷電記憶功能。10···

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2020-02
捷爾順10路微信主機電動充電樁投幣、刷卡、微信三用或任選一

主要技術參數：1、輸入電壓： AC（180～260）v ；50Hz輸入電源的*大功率： 10W-900W(可設置)*X路(X=10)2、控制模式：220VAC單火線控制3、輸出電壓：220VAC電網電壓；觸點*大容量：15A 220VAC，*大輸出電流5A4、組合方式：單主機（10路）5、充電控···

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2020-02
直流充電樁技術指標

直流充電樁技術指標1、直流充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；2、IC卡操作，計費扣費，可識別身份，信息加密；3、根據電池類型的差異性，常規充電充滿需要5小時充慢方式，快速充電充滿需要為1小時；4、直流充電樁配置強制風冷；5、監控充電過程，遇到異常狀況自動報警并根據···

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2020-02
如何維護電動汽車充電樁基礎設施

隨著充電樁設施的逐步建設和完善，充電樁用電安全的問題也越來越得到重視。尤其是安裝在戶外的充電樁，對于防雨抗雷的安全要求很高，充電樁所選用的材質和建造都需要嚴密的設計和防雨抗高溫保護措施。盡管如此，為了確保電動汽車充電樁的安全使用，需要定期對充電樁進行安全檢查。各個地區的充電樁需要確定安全責任人，并找

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2020-02
充電難用地難，電動汽車充電樁建設困局如何解？

在很多小區，安裝私人充電樁并不容易。即便有固定車位，也往往因為物業不同意而無法安裝。不僅是私人充電樁建樁難，充電設施運營商在寫字樓、商場等公共區域建設公用充電樁也因為場地、用電等多方面因素而屢屢受阻。電動汽車充電樁建設困局、買車容易安樁難董先生家住天通苑老三區，今年年初他買了一輛電動汽車。廠家表示只

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2020-02
不斷更新進化中的智能電動汽車充電樁只會更安全

轉眼數年，新能源汽車已經由不常見的試驗品變成了穿梭于大街小巷的“街車”乃至某些用戶的**選擇。除了政策的力推，其在產品和技術上的快速更新迭代也是重要原因，以環保和智能為賣點的電動車大軍借汽車“新四化”的浪潮在形態上不斷以滿足用戶需求。如果說技術的革新使汽車具備了進化成“新物種”的可能，那么相比于幾十

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2020-02
電車充電乘電梯上樓存在安全隱患

車主覺得充電和保管車輛更便利了，但在物業和別的業主看來，此舉既給別人帶來不方便，又埋下安全危險。在南寧市不少小區，不少業主都由于電動車上樓充電的疑問，跟小區物業有著各種對立。物業的理由是，業主此舉不利于電動車的統一管理，會給小區的安全帶來危險；而在業主看來，物業此舉純粹是想多收取泊車費和充電費，認為

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2020-01
電動車充電站應如何安置？

現在很多二三線城市主要的交通工具都是電動車，而且使用的數量也越來越多，主要的原因就在于它快速便捷，因為受到市民的喜歡，不過用久了就會發現一個弊端，就是突然沒電怎么辦？針對這個弊端，很多城市都推出了電動車充電站，下面鄭州小區充電站就來詳細的介紹一下這款充電方式的具體安置地方。首先電動車充電站的體積不是

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2020-01
電車充電乘電梯上樓存在安全隱患

車主覺得充電和保管車輛更便利了，但在物業和別的業主看來，此舉既給別人帶來不方便，又埋下安全危險。在南寧市不少小區，不少業主都由于電動車上樓充電的疑問，跟小區物業有著各種對立。物業的理由是，業主此舉不利于電動車的統一管理，會給小區的安全帶來危險；而在業主看來，物業此舉純粹是想多收取泊車費和充電費，認為

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2020-01
電動車充電站應如何安置？

現在很多二三線城市主要的交通工具都是電動車，而且使用的數量也越來越多，主要的原因就在于它快速便捷，因為受到市民的喜歡，不過用久了就會發現一個弊端，就是突然沒電怎么辦？針對這個弊端，很多城市都推出了電動車充電站，下面鄭州小區充電站就來詳細的介紹一下這款充電方式的具體安置地方。首先電動車充電站的體積不是

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2020-01
天氣越冷耗電越快？教你8招搞定續航問題（2）

04及時給電池充電冬季電動車切忌虧電使用，當發現電量低于30%時，就應該及時充電。如果每天都使用電動車，建議每天充電一次，這樣有利于電池處于淺循環狀態，從而延長電池的使用壽命。05騎行習慣電動車用戶應盡量避免爬坡、頻繁剎車、高速行駛、超載等不良騎行習慣，應以適中的速度保持勻速行駛，這樣可以在一定程度···

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2020-01
天氣越冷耗電越快？教你8招搞定續航問題（1）

轉眼間已經進入12月份，天氣越來越冷，有不少電動車用戶后臺留言反映自己的電動車續航里程越來越短，原本平時滿電可騎行40公里的電動車，現在*多只能跑30公里......實際上，冬季電動車續航變短屬于正常現象。目前電動車主要以鉛酸電池為主，鉛酸電池*適宜的環境溫度是25度，當氣溫在25攝氏度時，它的活躍···

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2020-01
電動車發展促使快速充電站人氣爆棚

快速充電站是針對電動車突然沒電所研發出來的應急充電設備。快速充電站自推廣以來，深受廣大用戶的青睞。可以說，電動車的快速發展促使了快速充電站人氣爆棚，在未來的數年甚至是數十年間，快速充電站發展前景依然光明。快速充電站作為電動車應急充電設備，成本低，體積小，安裝非常靈活，不占地，也不需要專人看管，可以被

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2020-01
電動汽車充電站將左右電動汽車未來？

據相關統計，電動汽車充電機或成為電動汽車發展的關鍵。很多業內人士紛紛表示，電動汽車發展的未來必須伴有電動汽車充電站，否則，電動汽車將寸步難行。隨著新能源的發展，充電設備行業也呈現“群雄逐鹿”現象。除了國家政策扶持，各大電力公司開始大力建設充電站設施，為電動汽車的發展鋪平道路。據悉，國家電網制定目標，

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2020-01
個人想安裝充電樁怎么辦?充電樁安裝條件?

車充電樁安裝條件:　　**步：聯系物業公司，確定小區充電樁安裝的市電是否符合要求。目前對于安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業電路建設比較早，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外線路改造，一定要和物業提前溝通好。　一定要和物業好好溝通　　第二步：考察自己的車位。　　

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2020-01

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