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河南電動(dòng)汽車(chē)充電樁

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電動(dòng)汽車(chē)充電樁的全面升級(jí)給電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)帶來(lái)了什么變化

作者:admin | 發(fā)布日期:2022-08-19 10:43:43 | 瀏覽量:581

  伴隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)力度的不斷加大,電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)行盈利模式的探索也越來(lái)越深入,國(guó)務(wù)院再三強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)的重要性,并提出了多項(xiàng)建議,支持和鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁模式探索研究的可持續(xù)發(fā)展。

  從電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)來(lái)看,隨著電動(dòng)汽車(chē)充電樁上下產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)放和完善,各地區(qū)政府積極配合國(guó)家有關(guān)利益政策,不斷發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)法令,推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方面的發(fā)展,積極尋求新的發(fā)展模式。

河南電動(dòng)汽車(chē)充電樁

  由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦,國(guó)內(nèi)多家知名電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)共同參加的首屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在京舉行。本次峰會(huì)以充電樁+共享為主題,著重于電動(dòng)汽車(chē)充電樁與因特網(wǎng)的深度合作,并提出了多種發(fā)展方向,以促進(jìn)未來(lái)新能源綠色出行,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)。

  中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到500萬(wàn)。為了滿(mǎn)足未來(lái)不斷增長(zhǎng)的充電需求,電動(dòng)汽車(chē)充電樁必須與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為車(chē)主提供更加便捷高效的充電等服務(wù)。

  早些時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)充電樁多采用IC卡操作,這種操作方式雖然比較傳統(tǒng),但仍然很為市場(chǎng)所接受。電動(dòng)車(chē)充電樁與因特網(wǎng)方式相結(jié)合后,其新的操作方式更受年輕人的支持和支持,但對(duì)許多中年人來(lái)說(shuō),仍然無(wú)法迅速適應(yīng),需要運(yùn)營(yíng)商積極推廣相關(guān)的使用方法。為了取代燃料等舊能源市場(chǎng),新能源市場(chǎng)不可能等待人們主動(dòng)學(xué)習(xí)新事物,還是需要新能源企業(yè)選擇易于理解和接受的方法主動(dòng)推廣。

  新國(guó)車(chē)充電樁新國(guó)標(biāo)的實(shí)施已有半年,大多數(shù)電動(dòng)車(chē)充電樁企業(yè)都積極配合國(guó)家要求,立即對(duì)電動(dòng)車(chē)充電樁的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整改,并對(duì)已建成的舊電動(dòng)車(chē)充電樁進(jìn)行了升級(jí)和整改。這一過(guò)程中,電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)數(shù)量不斷增加,國(guó)內(nèi)新能源軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

  在這種情況下,電動(dòng)汽車(chē)充電樁的升級(jí)給電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)帶來(lái)了什么變化?

  **,買(mǎi)了舊電動(dòng)車(chē)的車(chē)主需要升級(jí)汽車(chē)。

  在電動(dòng)汽車(chē)充電樁升級(jí)過(guò)程中,購(gòu)買(mǎi)過(guò)渡期電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主會(huì)很尷尬,很難找到匹配的電動(dòng)汽車(chē)充電樁。電動(dòng)汽車(chē)充電樁升級(jí)后,更找不到可以匹配的電動(dòng)汽車(chē)充電樁。為了減輕充電壓力,購(gòu)買(mǎi)過(guò)渡期電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主要么安裝私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁,要么尋找汽車(chē)公司的車(chē)輛升級(jí)方法。但是很多車(chē)企會(huì)直接建議車(chē)主在利好政策多的時(shí)候換新車(chē)。

  其次,新型電動(dòng)汽車(chē)充電樁消費(fèi)模式消耗大量認(rèn)知成本。

  新的電動(dòng)汽車(chē)充電樁帶來(lái)了新的運(yùn)行模式,許多電動(dòng)汽車(chē)充電樁逐漸放棄了使用IC卡的操作模式,而采用了與手機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的掃碼操作模式,這對(duì)一些中年人來(lái)說(shuō),接受和使用起來(lái)有點(diǎn)吃力,對(duì)手機(jī)、信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)的要求也很高。許多電動(dòng)汽車(chē)充電樁沒(méi)有完善的普及宣傳,許多人還沒(méi)有使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁,這使得許多已建電動(dòng)汽車(chē)充電樁閑置。

  培養(yǎng)區(qū)分新舊電動(dòng)汽車(chē)充電樁的能力;

  目前,電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)速度很快,但電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)也處于混亂狀態(tài),新型電動(dòng)汽車(chē)充電樁大量建設(shè),舊電動(dòng)汽車(chē)充電樁不斷整改,監(jiān)督部門(mén)也很辛苦,需要大量人力物資進(jìn)行檢查審查,確保公共設(shè)施的安全。


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