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　   目前市場(chǎng)上電動(dòng)車、電池、充電器各種型號(hào)都不相同，車主在使用電動(dòng)車以及充電過(guò)程中也遇到了各種各樣的情況，當(dāng)然為常見(jiàn)的就是感覺(jué)電池“力不從心”，越來(lái)越?jīng)]有動(dòng)力，那么這是為什么呢?或許您在電瓶車充電站錯(cuò)誤的充電模式導(dǎo)致，比如說(shuō)快充。

　　電動(dòng)車快速充電

　　電動(dòng)車到底可不可以使用快速充電站，答案是可以的，但也只能是偶爾應(yīng)急一下特殊情況，并不能經(jīng)常使用。目前我國(guó)的電動(dòng)自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場(chǎng)上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當(dāng)大電流充電時(shí)，會(huì)加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

　　電動(dòng)車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下快速電瓶車充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實(shí)現(xiàn)快速充電的目的。沒(méi)有脈沖保護(hù)，短時(shí)間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿!而且現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。

　　極板損壞

　　充電過(guò)程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過(guò)程，同時(shí)發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過(guò)程。快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報(bào)廢。

　　電池鼓包

　　造成電池鼓包的原因很多，比如說(shuō)時(shí)間時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、充電器質(zhì)量差、電池工藝落后等，其中經(jīng)常使用快速充電站也是一個(gè)原因。　快速充電站其實(shí)就是利用大電流充電，它充電電流高于普通充電器的6-10倍，大電流充電對(duì)電池壽命有一定影響，嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷，會(huì)迫害到電池內(nèi)部構(gòu)造，經(jīng)常使用在大電流電瓶車充電站充電的環(huán)境下，電池內(nèi)阻消耗電流大則發(fā)熱大，導(dǎo)致電池失水，加快電池老化，極板翹曲變形，酸液濃度增大，久了會(huì)因失水而鼓脹。